El CEO de United dice que el avión supersónico de Boom no llegará en 2029
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Scott Kirby, CEO de United Airlines, dijo al pódcast Office Hours: Business Edition que 2029 es el cronograma oficial de Boom para su primer Overture, pero que “no va a suceder” ese año y tardará más. Afirmó que la empresa aún enfrenta muchos obstáculos para desarrollar el avión y obtener la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA); en marzo, había estimado en 50-50 las probabilidades de que entrara en servicio comercial.
Boom, que terminó en 2024 su fábrica del Overture en Carolina del Norte, presentó en Colorado una planta para producir turbinas de gas destinadas a centros de datos de IA. Su núcleo de turbina Sprint Core está diseñado para impulsar tanto esas turbinas como el avión supersónico. Según Ars Technica, la fábrica del avión permanece mayormente inactiva tras recibir más de US$ 50 millones en fondos públicos estatales.
Por qué importa · interpretación editorial
La evaluación de Scott Kirby sugiere que la entrada en servicio del Overture podría retrasarse más allá del calendario oficial de 2029, mientras la certificación de la FAA sigue siendo un obstáculo. La diversificación de Boom hacia turbinas destinadas a centros de datos de IA también indica una línea empresarial paralela mientras avanza el proyecto del avión.