Tesla comienza a ofrecer viajes del Cybercab sin volante en Austin
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El 3 de septiembre de 2026, Tesla comenzó a ofrecer viajes de Robotaxi en zonas limitadas de Austin, Texas, con el Cybercab, un vehículo de dos plazas diseñado para operar de forma autónoma y sin volante, acelerador ni pedal de freno. Horas después, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) abrió una auditoría para examinar cómo se certificó el modelo bajo las normas federales de seguridad aún vigentes.
MIT Technology Review Brasil presenta el caso como un avance de un cambio más amplio: en lugar de limitarse a añadir autonomía a los automóviles convencionales, las empresas comienzan a retirar componentes diseñados para la conducción humana. Reportajes anteriores de la publicación ya señalaban la expansión de los robotaxis de Nivel 4 en zonas delimitadas, el uso continuo de supervisión remota en situaciones excepcionales y nuevos riesgos de seguridad y ciberseguridad a medida que más decisiones pasan al software y los sensores.
Por qué importa · interpretación editorial
Ofrecer viajes en un vehículo sin controles de conducción coloca la certificación de diseños autónomos en el centro del debate, especialmente porque la NHTSA abrió una auditoría sobre el Cybercab. El caso también concentra cuestiones de seguridad y ciberseguridad asociadas con trasladar decisiones al software y los sensores.
Fuentes
RegulaciónSeguridad