Repórter testa carro que dirige e estaciona sozinho, mas ainda exige supervisão

Uma demonstração acompanhada pelo Fantástico mostrou um carro equipado com direção autônoma percorrendo trajetos urbanos, identificando semáforos, ciclistas, pedestres e outros veículos. O sistema tomou decisões de parada e retomada, mudou de faixa, desviou de obstáculos e fez uma baliza sem que o repórter tocasse no volante. A tecnologia já é vista em cidades como Nova York, São Francisco e Xangai e combina câmeras, radares e processamento computacional. Na China, um dos veículos testados tem 11 câmeras.

A reportagem explica que os carros particulares usados no teste são classificados no nível 2 de automação: executam várias tarefas, mas dependem da supervisão humana. Situações como trânsito intenso, chuva, motocicletas, buracos e obstáculos incomuns ainda podem dificultar a interpretação dos sistemas. Segundo a reportagem, uma pesquisa conduzida por Alexandre Nascimento identificou aumento médio de até cinco vezes no risco de acidentes em determinadas condições experimentais.