Tesla aposta em assinaturas de direção autônoma para além da venda de carros

A Tesla está mudando o foco do crescimento baseado na venda de carros para receitas recorrentes de software e serviços de inteligência artificial. A empresa perdeu para a BYD a liderança mundial em veículos elétricos, e sua meta anterior de vender 20 milhões de unidades por ano até 2030 foi reduzida para 5 milhões; no ano passado, entregou 1,6 milhão. O negócio automotivo ainda representa 75% da receita do grupo.

O Full Self-Driving, apesar do nome, continua exigindo que uma pessoa permaneça no banco do motorista e preste atenção. A Tesla afirma ter 1,7 milhão de assinaturas ativas globalmente, alta de 67% em um ano, e cobra US$ 99 por mês nos Estados Unidos. Segundo o analista Dan Ives, o serviço é o segmento de maior margem da empresa, mas sua expansão depende de aprovações regulatórias: a versão totalmente autônoma ainda não recebeu nenhuma aprovação, enquanto a versão supervisionada foi aprovada nos Países Baixos e em outros países europeus.